Rok 2020 bol pre slovenský motocyklový rok úspešný. Trochu ho deformuje mesiac december, kedy hromadné registrácie starších modelov splňujúcich len EURO4 normu deformujú celkové výsledky. Podľa značiek je to roky stále rovnaké, dominuje Honda nasledovaná Yamahou.
Napriek pandémii je to v registráciách nových motocyklov kategórií L ďalší rekordný rok po sebe. Tentokrát to bolo viac o celých 6%. Za rok 2020 sa predalo síce o trochu menej „ozajstných“ motocyklov, ale kompenzovali to štvorkolky.
Nie je to vôbec zlé! Aj takto sa dá bilancovať počet tohtoročných registrácii v kategórii motocyklov a príslušných kategórií.
Jar bola poznačená opatreniami proti koronavírusu. Registrácie po uvoľnení postupne utešene pribúdajú, a možno dosiahnu aj minuloročnú rekordnú úroveň
Obavy z korony boli neopodstatnené. Nie zo zdravotného hľadiska, ale z hľadiska predaja motocyklov. Predalo sa v sumáre dokonca o trochu viac, ako vo vlaňajšom rekordnom roku.
Po rekordnom roku sa zdalo, že motocyklový trh na Slovensku to má dobre našlapnuté. Ale prišiel vírus z Číny, a všetko je ináč…
V registráciách štvorkoliek a iných vozidiel spadajúcich do motorkových kategórií kraľujú z veľkej časti číňania.
Prinášam prehľad registrácií podľa jednotlivých značiek. Každá značka má top 5 modelov (ak ich samozrejme toľko má 😉 ). Tie úspešnejšie alebo prémiovejšie aj viac.
Registrácie motocyklových značiek za minulý rok ovládla Honda. Už tradične však medzi „motocyklovú“ kategóriu musíme zaradiť aj traktory T3b. Sprísnené euronormy výrobcovia obišli cez traktory. na tie sa dokonca nevzťahuje ani povinná výbava jazdca – prilba.
Registrácie motocyklov v roku 2019 dosiahli na Slovensku nový rekord. V roku 2019 bolo zaregistrovaných spolu 5308 motocyklov kategórií L3e a 267 motocyklov kategórie L1e. V článku sa na jednotlivé kategórie pozriem podrobne. Všetky čísla vychádzajú z podrobného štatistického výstupu evidencie Ministerstva vnútra SR.