Ostatných 5 rokov možno nazvať snové. Každý nový rok je rekordný v počte registrácií nových motocyklov do policajnej evidencie. Rok 2024 zamenal +7,5% v počte registrácií oproti roku minulému. Môže za to zčasti aj legislatíva, pretože Ficova konsolidácia cez DPH a začiatok platnosti emisnej normy EURO5+ od roku 2025 dala importérom podnet, aby sa predzásobili… Čítať viac »
Podľa vývoja registrácií motocyklov, teda väčšinou vozidiel určených na voľný čas, je zrejmé, že sa tu na Slovensku nemáme až tak zle, ako väčšina kuviká. Rok 2024 bude pravdepodobne opäť rekordný, aj keď Ministerstvo vnútra „eštok“ neuverejnilo štatistiku za november 2024. Možno aj tieto čísla sa stanú tajné… Prvé tri riadky sú už väčšinou elektrické… Čítať viac »
Rok 2023 bol opäť rekordným rokom. Leví podiel na tom majú aj nasledujúce kategórie, ktoré stoja mimo záujmu motocyklových redaktorov. Skútre (skúter nie je motorka, ako píšu v Motohouse) a malé stroje stroje pre „poďobaných tínedžerov alebo strýcov na ryby“, ako sa tiež nechali počuť. Malé kategórie však tvoria zhruba tretinu predajov dvojkolesových strojov. Tu… Čítať viac »
V týchto kategóriách sa jedná o viacstopé vozidlá. L4e sú sajdky, L5e sú trojkolky, na ktoré po novom stačí len B vodičák bez rozdielu výkonu, L6e sú ľahké štvorky na AM vodičák, L7e sú klasické štvorkolky plniace Euro5 alebo ešte dopredaj Euro4, a T3b sú štvorkolky, ktoré výrobcovia homologizovali ako traktory, lebo nespĺňajú emisnú normu.… Čítať viac »
Sláva motocyklom! Aj tak sa dá nazvať rekordný polrok v koronovej dobe. Počet registrácií dva mesiace po sebe presiahol tisícku. A to v kategórii motocyklov.
Napriek pandémii je to v registráciách nových motocyklov kategórií L ďalší rekordný rok po sebe. Tentokrát to bolo viac o celých 6%. Za rok 2020 sa predalo síce o trochu menej „ozajstných“ motocyklov, ale kompenzovali to štvorkolky.
Jar bola poznačená opatreniami proti koronavírusu. Registrácie po uvoľnení postupne utešene pribúdajú, a možno dosiahnu aj minuloročnú rekordnú úroveň
Obavy z korony boli neopodstatnené. Nie zo zdravotného hľadiska, ale z hľadiska predaja motocyklov. Predalo sa v sumáre dokonca o trochu viac, ako vo vlaňajšom rekordnom roku.
V registráciách štvorkoliek a iných vozidiel spadajúcich do motorkových kategórií kraľujú z veľkej časti číňania.
Tento rok je pre predajcov motocyklov na Slovensku rozprávkový. Určite nie pre všetky značky, ale celkovo trh rastie tempom +9,3%. Pekné číslo.