Rekordný kovidový rok priniesol nové čísla v registráciách. Prinášam tabuľky a grafy podľa jednotlivých kilowatových tried. V A1 dominuje Honda PCX, o triedu vyššie v A2 je to opäť skúter od Hondy, Forza 300 a kráľom Ačkovej kategórie je ako ináč GS-ko od BMW.
Mŕtva kategória. Aspoň tak to vypadá z hľadiska fanúšikov benzínu, či už čistého, alebo s olejom. Ani dvojtakty, ani štvortakty, ale elektrina. Jednoducho takáto je budúcnosť tejto kategórie.
Rok 2020 bol pre slovenský motocyklový rok úspešný. Trochu ho deformuje mesiac december, kedy hromadné registrácie starších modelov splňujúcich len EURO4 normu deformujú celkové výsledky. Podľa značiek je to roky stále rovnaké, dominuje Honda nasledovaná Yamahou.
Napriek pandémii je to v registráciách nových motocyklov kategórií L ďalší rekordný rok po sebe. Tentokrát to bolo viac o celých 6%. Za rok 2020 sa predalo síce o trochu menej „ozajstných“ motocyklov, ale kompenzovali to štvorkolky.
Nie je to vôbec zlé! Aj takto sa dá bilancovať počet tohtoročných registrácii v kategórii motocyklov a príslušných kategórií.
Piateho septembra sa priestor pre liptovskomikulášskym nákupným centrom stal výstaviskom youngtimerov z klubu historických vozidiel Staré Fáro zo Závažnej Poruby.
Jar bola poznačená opatreniami proti koronavírusu. Registrácie po uvoľnení postupne utešene pribúdajú, a možno dosiahnu aj minuloročnú rekordnú úroveň
Jubilejný 15. ročník stretnutia priaznivcov a vlastníkov strojov MANET 90 sa opäť po roku uskutočnil v Ružomberku. Na svoju dobu pokrokové stroje boli v sobotu doobedu vystavené pred Kultúrnym domom Andreja Hlinku.
Tradičné stretnutie JAWA 500 na severnom Slovensku sa konalo aj tento rok. Napriek korone sa podarilo zabezpečiť hojnú medzinárodnú účasť. Spolu sa predstavilo 38 motocyklov s legendárnym označením 500 OHC.
Obavy z korony boli neopodstatnené. Nie zo zdravotného hľadiska, ale z hľadiska predaja motocyklov. Predalo sa v sumáre dokonca o trochu viac, ako vo vlaňajšom rekordnom roku.