Rok 2018 je rokom návratu k rastu. Aj keď nebola dosiahnutá úroveň roka 2016, trend je pozitívny. Do evidencie pribudlo 5985 vozidiel kategórie L, pričom pokles pri štvorkolkách je zapríčinený traktorizáciou tohoto segmentu.
Motoczkle dosiahli svoje dno registrácií už minulý rok. Tento rok vyzerá sľubne, aj keď ubudlo štvorkoliek, z ktorých sa stali traktory (T3b). Malé motocykle s poldecovými motormi sa z trhu nenávratne vytrácajú.
Čísla registrácií motocyklov za tradične silnejší polrok neprinášajú veľa dôvodov na radosť. Oproti minulému roku je to ďalší pokles o 3,8% (-137ks).
Bohužiaľ pokles registrácií nových motocyklov skoro o 27% (!!!) v prvých troch mesiacoch roka 2018 nie je najlepším štartom do novej sezóny.
Každá značka na slovenskom motocyklovom trhu má svojich ťahúňov. V registráciách dominujú Nemci a Japonci, v skútroch a štorkolkách má svoj podiel aj Čína. Ako sa teda darí jedotlivým modelom značiek?
Aj napriek poklesu registrácií nových motocyklov sú vďaka prívalu jesenných noviniek vyhliadky na budúcu sezónu optimistické. Prinášame ohliadnutie za rokom 2017 v registráciách motocyklov podľa kategórií.
V roku 2017 sa na Slovensku zaevidovalo 5815 motocyklov, čo je oproti vlaňajším 6557 pokles o necelých 12%.
Do konca mája 2017 bolo na Slovensku zaregistrovaných prvýkrát do tuzemskej evidencie 4962 vozidiel spadajúcich do kategórií L1e-L7e, teda mopedov, motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek.
V roku 2016 bolo na Slovensku zaregistrovaných prvýkrát do tuzemskej evidencie 11720 vozidiel spadajúcich do kategórií L1e-L7e, teda mopedov, motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek. Z toho bolo nových vozidiel 7350 a dovezených jazdeniek bolo 4370.
Prvý štvrťrok v roku býva v predajnosti pre sezónne vozidlá tradične slabší. Prinášame čísla za Slovenskú republiku po jednotlivých krajoch.